Развој и проширење производних линија грејдера мора не само да задовољи прилагодљивост различитим условима рада већ и да задржи максималну заједништво (или заменљивост) делова са основним моделом, што корисницима у великој мери олакшава употребу и одржавање. Грејдери на гусеницама се углавном састоје од мотора, система преноса, радног уређаја, електричних компоненти, кабине и хаубе. Механички и хидраулични систем преноса укључује претварач обртног момента, склоп спојнице, планетарни мењач са електричним мењачем, централни погон, квачило и управљачку кочницу, крајњи погон и систем за вожњу.
Механизам за излазну снагу покреће радну пумпу хидрауличког система радног уређаја, пумпу преноса хидрауличког система за промену брзине и управљачку пумпу хидрауличког система кочнице управљача преко зупчастог преноса и споја на шиљци. Зупчаник представља двостепени-механизам крајњег погона трансмисије са цилиндричним зупчаником (укључујући леви и десни склоп крајњег погона). Систем шина укључује склоп шине, оквир колица и склоп вешања.
