Техничке спецификације
|
Параметар |
Детаљи |
|
Укупне димензије (Д×Ш×В) |
12000-13750×2500-2550×3800-4200 мм (прилагодљиво за регионалне прописе) |
|
Капацитет носивости |
20-40 тона (зависи од конфигурације осовине и материјала кутије) |
|
Бок Волуме |
70-110 кубних метара (у зависности од дужине и висине) |
|
Бок Струцтуре |
Потпуно затворен; Ојачани челични оквир + валовити челични панели (или панели од алуминијумске легуре); Бешавна заварена или вијчана конструкција |
|
Осовине |
2-4 тешке осовине (ФУВА/БПВ, оптерећење 10-16 тона по осовини) |
|
Систем суспензије |
Механичка суспензија са лиснатим опругама (стандардна); Ваздушно вешање (опциона надоградња) |
|
Кочиони систем |
ВАБЦО пнеуматски ЕБС са два-кола са АБС функцијом против закључавања и програмом стабилности при котрљању (РСП) |
|
Конфигурација врата |
Задња двокрилна врата (отварање{0}}у пуној ширини); Опциона бочна врата (1 сет) за бочно утовар; Више{2}}закључавање са-заштитом против крађе |
|
Подови |
3-6 мм противклизна карирана челична плоча; Опциони дрвени под или композитни под отпоран на хабање |
|
Царго Фикатион |
8-16 ојачаних прстенова за везивање (носивост: 5-10 тона сваки); Опциони систем за везивање са траком и клизањем |
|
Кингпин |
2,0/3,5 инча (бренд ЈОСТ, усаглашен са ИСО 1161) |
|
Спецификација гума |
12Р22.5 радијалне гуме за тешке услове рада (4-8 гума на основу броја осовина) |
|
Сопствена{0}}тежина |
7-10 тона (челична кутија); 5,5-8 тона (кутија од алуминијумске легуре) |
|
Опционе карактеристике |
ЛЕД унутрашња светла, вентилациони систем, церада, ГПС праћење, против-аларм против крађе, хидраулична капија за подизање |
Цоре Адвантагес
Све{0}}заштита терета: Потпуно затворена структура кутије штити терет од спољашњих елемената (прашина, киша, снег) и физичких оштећења, обезбеђујући интегритет{0}}вредних, ломљивих или упакованих роба. Ојачана врата са сигурним механизмима за закључавање спречавају крађу и неовлашћени приступ током транспорта.
Лагана и издржљива конструкција: Челична{0}}шасија и ојачани оквир кутије пружају изузетну структурну крутост и отпорност на ударце. Верзије од алуминијумске легуре смањују сопствену-тежину за 15-20% у поређењу са челичним кутијама, побољшавајући ефикасност горива и носивост без угрожавања снаге.
Побољшана безбедност и стабилност: Опремљена ВАБЦО-овим напредним ЕБС кочионим системом, АБС-ом и програмом стабилности при котрљању (РСП), приколица обезбеђује брзо реаговање и равномерно кочење и минимизира ризик од превртања током вожње великом{0}}брзином, оштрим скретањима или низбрдо. Оптимизовани дизајн шасије спушта центар гравитације, додатно побољшавајући стабилност.
Ефикасно пуњење и разноврсност: Задња двокрилна врата (отварање у пуној-ширини) и опциона бочна врата омогућавају флексибилан утовар/истовар преко виљушкара, палетних дизалица или кранова, прилагођавајући се операцијама складишта, луке и дистрибутивног центра. У пространу, неометану унутрашњост смештена је палетизирана роба, расути терет, делови машина и превелики предмети, са прстеновима за причвршћивање за сигурно фиксирање.
Прилагодљиво и глобално усклађено: Подржава персонализовано прилагођавање димензија кутије (дужина, ширина, висина), материјала (челик/легура алуминијума), конфигурације врата и прибора (вентилација, осветљење, системи за праћење) како би се задовољиле специфичне потребе терета. Потпуно усклађен са међународним стандардима транспорта, омогућава беспрекорну-граничну логистику широм Европе, Северне Америке, Азије и других кључних тржишта.
Апплицатион Фиелдс
Идеалан за транспорт широког спектра затвореног терета, укључујући:
- Општи транспорт: Палетизована роба широке потрошње, ауто делови, електроника, текстил и упаковане индустријске потрепштине.
- Крхки предмети: намештај, кућни апарати, производи од стакла и керамички материјали.
- Роба у расутом стању: жито, ђубрива, кесе за цемент и прехрамбени производи (са церадом).
- Роба{0}}високе вредности: Прецизни инструменти, дуван, луксузни предмети и мале индустријске машине.
- Широко се користи у-друмском транспорту на дуге релације,-пограничној логистици, градској дистрибуцији, лучком претовару и малопродајним ланцима снабдевања, опслужујући индустрије као што су производња, малопродаја, храна, електроника и грађевинарство.
Често постављана питања (ФАК)
Колика је максимална носивост полуприколице са сандуком{0}}типа{1}}?
Одговор: Носивост се креће од 20 до 40 тона, у зависности од конфигурације осовине (2-4 осовине), материјала кутије (челик/легура алуминијума) и регионалних транспортних прописа. Верзије од алуминијумске легуре нуде већу ефикасност носивости због мање сопствене тежине.
Које опције врата су доступне?
Одговор: Стандардна задња двокрилна врата (отварање{0}}у пуној ширини); опциона бочна врата (1 сет) за бочно утовар; и хидрауличну капију за подизање (за утовар/истовар у нивоу земље-без виљушкара). Сва врата имају тешке-механизме за закључавање ради сигурности.
Да ли је кутија направљена од челика или легуре алуминијума?
Одговор: Доступне су обе опције. Челичне кутије нуде максималну издржљивост и отпорност на ударе за тешку- употребу, док кутије од легуре алуминијума смањују тежину и побољшавају ефикасност горива, што је идеално за-логистику на дугим релацијама.
Да ли испуњава међународне стандарде транспорта?
Одговор: Потпуно усклађен са ЕУ ЦЕ сертификатом, америчким ДОТ прописима и кинеским ЦЦЦ стандардима, што га чини погодним за{0}}гранични транспорт у Европи, Северној Америци, Азији и другим регионима.
Која је предност ваздушног огибљења?
Одговор: Ваздушно вешање (опционо) обезбеђује врхунску апсорпцију удара, штитећи крхки или{0}}товар велике вредности од оштећења услед вибрација. Такође побољшава удобност у вожњи и смањује хабање гума и оквира приколице, идеално за дуге-путеве или неравне путеве.
Како одржавати структуру кутије?
Одговор: Редовно проверавајте да ли панели кутије, оквир и врата имају рђу, удубљења или оштећења; очистите унутрашњост да бисте уклонили остатке терета; подмазати шарке врата и механизме за закључавање квартално; и поправљати или префарбавати оштећена подручја сваке године да би се одржао структурални интегритет и отпорност на корозију.
Да ли је компатибилан са стандардним тракторима?
Одговор: Да, одговара већини трактора опремљених са ИСО-стандардним 2,0/3,5 инчним прикључцима на осовину, обезбеђујући широку компатибилност са главним брендовима трактора широм света.
Popularne oznake: сандук-тип полуприколице-приколица, кинеска кутија{2}}тип полуприколице-произвођачи, добављачи, фабрика
