Техничке спецификације
| Параметар | Детаљи |
| Дриве Типе | 8×4 |
| Хорсеповер | 371ХП |
| Материјал тела | Челик од мангана високе чврстоће |
| Сопствена{0}}тежина | 9-12 тона (у зависности од конфигурације) |
| Опционе карактеристике | Поклопац цераде, задње потпорне ноге, хидраулични сигурносни вентили, заустављање у случају нужде, бочни браници, кутија за алат |
| Апликација | Грађевинарство, рударство, каменолом, инфраструктура |
Ово је потпуно{0}}нови оригинални склоп кабине заХОВО кипер, потпуно унапред{0}}састављен са предњим системом хлађења, предњом управљачком осовином и деловима вешања. Савршено је компатибилан са свим 6×4 и 8×4 ХОВО кипер шасијама, који се широко користе за производњу нових камиона и одржавање замене за рударска и грађевинска возила у иностранству.
Предњи склоп за ХОВО кипер
Велики радијатор и кондензатор за ефикасно хлађење. Двоструке стабилизаторске шипке и хидраулични амортизери гарантују стабилну вожњу. Комплетни кочиони вентили и каблови, ЛХД/РХД прилагодљиви за кипере за извоз.
Склоп шасије за ХОВО кипер
Опремљен са Веицхаи тешким{0}}дизел мотором, снажним обртним моментом за пењање и транспорт тешког терета. Прихвата задебљани оквир за тешке-одрживе и више-лиснате опруге вешање, велику носивост за рударске и грађевинске радове. Комплетни унапред{5}}инсталисани нафтоводи и ваздушни цевоводи, компатибилни са киперима 8к4 ХОВО, ЛХД/РХД прилагођени за извоз у иностранство.
Склоп за усисавање ваздуха за ХОВО кипер
Велики филтер за ваздух у уљном купатилу ефикасно филтрира рудну прашину. Подебљана цев за усис ваздуха обезбеђује довољан довод ваздуха за Веицхаи мотор. Комплетна унапред{2}}инсталирана структура цевовода и рама, компатибилна са киперима 8к4.
8к4 Тешка шасија за ХОВО кипер
- Подебљана греда оквира високе{0}}врсте, јака носивост за рударски и грађевински транспорт.
- Предња управљачка осовина са тешким ослањањем на лиснате опруге, флексибилним управљањем и добром апсорпцијом удара.
- Двоструке задње погонске осовине са више-ојачаним лиснатим опругама, одлични-перформанси на неравним путевима.
- Комплетни унапред{0}}инсталисани цевоводи за нафту, ваздух и усис, компатибилни са киперима са левим и десним делом за извоз у иностранство.
ФАК
П: Можете ли прилагодити дизалицу или камион?
О: Да, прилагођавамо дужину, боју, лого и товарну кутију.
П: Које методе испоруке могу да изаберем?
О: Ро‑Ро, брод за расути терет или контејнер са равним регалима.
П: Можете ли послати у моју земљу?
О: Да, бавимо се комплетном извозном документацијом и поморским транспортом до већине лука.
П: Која је разлика између задњег и бочног одлагалишта?
О: Задњи депониј је стабилнији, добро ради у уским просторима и чисти се истовара. Бочни депон је бржи, али треба више простора.
П: Можете ли променити величину и капацитет корпе?
О: Да, можемо да прилагодимо дужину, ширину, висину и запремину како би одговарали вашим потребама.
П: Које стандарде емисије нудите?
О: Нудимо Еуро 2, Еуро 3 и Еуро 4 који одговарају правилима различитих земаља.
П: Да ли је обука доступна за наше возаче и механичаре?
О: Да, нудимо бесплатне водиче за руковање и одржавање, плус онлајн обуку.
Popularne oznake: Хово кипер камион, Кина Хово кипер произвођачи, добављачи, фабрика
