ХОВО полуприколица за трактор

• Снажан и стабилан систем напајања. Опремљен зрелим комерцијалним мотором велике снаге-са великим излазним обртним моментом, одличним перформансама пењања под великим оптерећењем и стабилном излазном снагом за дуг-сатни непрекидни рад.
• Тешка{0}}и издржљива шасија. Усваја ојачани оквир високе-врсте и структуру тешких лиснатих опруга са 6×4 носивим{5}} распоредом оптерећења. Камион поседује јаку носивост, перформансе против-вибрација и-деформација за тешке услове на путу.
• Одлична економичност горива. Мотор се поклапа са зрелим системом преноса са високо-ефикасном излазном снагом, ефикасно смањујући потрошњу горива и снижавајући-оперативне трошкове транспорта на велике удаљености.
• Лако одржавање и поправка. Овај модел има велику залиху на глобалном тржишту са комплетним ланцем снабдевања резервним деловима. Додатна опрема се лако купује и поправља, што значајно смањује време застоја возила и-трошкове одржавања након продаје.
• Висока укупна поузданост. Чврста структура шасије и зрела технологија производње возила обезбеђују одличне перформансе отпорне на прашину, ударце и издржљивост, прилагођавајући се високим температурама, макадамским путевима и разним тешким условима рада у иностранству.
• Доступна прилагођена конфигурација. Подржава ЛХД / РХД опцију, прилагођено сликање логотипа каросерије и подешавање параметара шасије како би се задовољили различити национални прописи и транспортни захтеви.

Ова полутегљачка приколица ХОВО се широко користи за средње и тешке-дуже{1}}превозе и транспорт инжењеринга. Може да се подудара са контејнерским полу-приколицама, полуприколицама-с равним платформама, полуприколицама-приколицама, полуприколицама{6}}и другим типовима приколица. Погодан је за међународну логистику на аутопуту, руковање лучким контејнерима, транспорт рударског материјала, испоруку грађевинског материјала, прекогранични-превоз терета и-тешки транспорт на дуге релације{10}}. Савршено за-интензивне и тешке услове на путевима у Африци, Блиском истоку, југоисточној Азији и другим прекоокеанским регионима, служећи као{13}}исплативо основно возило за логистичке компаније, транспортне флоте и инжењерске тимове.

• Ова глава за тегљач камиона ХОВО 6×4 је направљена за тешке услове на путу у Африци и на Блиском истоку. Оно усвајадвоосовински трактордизајн, класификован као тегљачи за тешке терете и тегљач, који је популаран тегљач за камионе за транспорт на велике удаљености-и може се комбиновати са различитим полуприколицама.
• Возило је опремљено ојачаним рамом високе{0}}двослојне -слојне чврстоће. Плоча оквира усваја интегралну технологију гашења са прецизним процесом бушења и закивања, равномерном расподелом напрезања, отпорношћу на деформацију и пуцање под великим оптерећењем. За шасију је усвојено-вишеструко-огибљење са више лисних опруга. Дебеле лиснате опруге са сложеном технологијом монтаже обезбеђују снажну апсорпцију удара и носивост. Може континуирано да издржи тешке ударе на макадамским путевима и неасфалтираним рударским путевима са изузетном отпорношћу на ударце.

Опремљен је поузданим дизел мотором{0}}велике снаге. Блок цилиндра је изливен од ливеног гвожђа велике{2}}врсте са прецизним унутрашњим брушењем и добрим перформансама заптивања. Стално испоручује довољан обртни момент у условима високе температуре и има велику резерву снаге за пењање са тешким теретом. Цевоводи мотора су уредно распоређени, каблови су прекривени заштитним навлакама-отпорним на хабање за спречавање прашине и песка, погодне за прашњава и{6}}на високотемпературна рударска радна места у иностранству.

Опремљене су двоструке задње погонске осовине од 13-тона за тешке-окрете. Осовински зупчаници су ковани и угашени карбуризовани за дуг радни век. Више осовинских односа су опциони да би се испунили захтеви за пренос обртног момента за тешке терете. Резервоари за ваздух-великог капацитета и добро организовани цевоводи за ваздух обезбеђују осетљиво и стабилно кочење под великим оптерећењем.

Класична ХОВО кабина за спавање са интегрално утиснутим лимом и уједначеним чврстим завареним шавовима. Висок-позициониран усис ваздуха спречава улазак песка и прашине у мотор ради заштите погонског склопа. Метални штитник фарова штити лампе од удара камена. Доступна ЛХД и РХД конверзија, сликање логотипа по мери, опциони капацитет резервоара за гориво. Може да вуче контејнерске полуприколице-приколице, полуприколице с равним платформама-приколице, полуприколице-приколице и полуприколице{8}}. Широко се примењује за транспорт контејнера у луци, транспорт рударског материјала, логистику аутопутева на велике удаљености, испоруку грађевинског материјала и{10}}прекогранични транспорт тешког терета.