Opis

Tehničke karakteristike

Вози	6 4/84 опционо
Максимални капацитет дизања	5-15тонс
Максимална висина подизања	18-28m
Тип гране	Телескопски, 4 секције
Ротација	Хидраулична ротација од 360 степени
Оутриггер спам	5.0-6.0m
Царго бок	8 2.40,5 м, челик-високе чврстоће
Мотор	371 КС, дизел, у складу са Еуро Ⅲ
Укупне димензије	10.5-12m 2.5 3.7m

Ова тешка механичка рампа{0}}прилагођена је за камионе с краном. Усвајајући ојачани систем механичког одбојника са опругама, он ефикасно ублажава ударна оптерећења током утовара и истовара опреме, штитећи оквир камиона и товарну кутију од деформације.
Направљена од -челичне плоче са узорком високе чврстоће, рампа има високу носивост и отпорност на хабање. Поуздан дизајн механичког полужја пружа стабилне перформансе подизања и спуштања, подржавајући сопствени-превоз свих врста малих грађевинских машина, што значајно смањује додатне трошкове изнајмљивања приколице.

Овај ХаоВо 8к4 камион{2}}дизалица за монтирање са продуженом главном стрелом од четири-секције, нуди шири радни радијус и већу висину дизања. Задебљана грана{5}}отпорна на хабање може да издржи утицај тешких минералних оптерећења.
Одликује га прецизан рад са микро{0}}окретима и стандардно долази са сигурносним заштитним уређајима. Једно возило може да поднесе и подизање и транспорт терета. Са обиљем -набавке делова после продаје, значајно смањује време застоја и губитке.

Тешке{0}}гуме за СИНОТРУК ХаоВо 8к4 камион{3}}дизалицу. Вакумске гуме модела 12Р22.5 имају задебљани газећи слој и ојачани бочни зид, нудећи јаку носивост, одличну отпорност на хабање и отпорност на пробијање.
Стабилно приањање на грубим конструкцијама, рудницима и блатњавим путевима, савршено се уклапају у транспорт са пуним{0}}оптерећењем на велике удаљености- 8к4 шасије.

Опремљен оригиналним СИНОТРУК тешким-осовинама и ојачаним вешањем са више-лисних опруга.
Осовински склоп{0}}високе чврстоће пружа јаку носивост-носивости и стабилне перформансе под пуним-подизањем и транспортом терета.
Подебљане побољшане лиснате опруге ефикасно ублажавају вибрације на путу, смањују замор шасије и обезбеђују дуготрајан{0}}стабилан рад на грубим грађевинским и минским путевима.
Издржљив, отпоран на{0}}ударе и мало одржавања.

Ова класична кабина ХВ76 је широко компатибилна са 8×4 Хово камионским{3}}дизалицама.
Опремљен системом за апсорпцију удара са опружним вешањем у четири-тачке, може ефикасно ублажити неравне ударе са површина пута током честих операција подизања.
Долази са продуженим лежајем за једну особу, седиштима од тканине са-задњим наслоном, грејањем и клима уређајем и механичком ВДО контролном таблом, пружајући једноставан рад и ниске стопе кварова.
Кабина има задебљани лим који је отпоран на сударе и хабање, нудећи широко видно поље и практичан простор за одлагање. Са изванредним перформансама у погледу трошкова, погодан је за дугорочну-тешку-инфраструктуру и рударске транспортне операције.

3bda5f843e91cb6e6bc48ea63fb22c48

Хово 8×4 камион-дизалица за монтирање са брендом-новим мотором Веицхаи Натионал ИИИ Емиссион Стандард.
Овај потпуно{0}}нови Веицхаи ВП10 инлине-шест мотор испуњава националне ИИИ стандарде емисије и савршено се уклапа са-Хово 8×4 камионским{6}}дизалицама за тешке услове рада.
Опремљен системом за међухлађење са турбо пуњењем, испоручује снажан обртни момент при ниским брзинама ротације, одржавајући конзистентну и стабилну снагу током честог подизања, транспорта терета и преноса грађевинске опреме.
Оптимизовани систем убризгавања горива побољшава ефикасност сагоревања и смањује потрошњу горива.
Блок мотора има робусно тело цилиндра од ливеног гвожђа, ковану радилицу и структуру са једним-једноструким цилиндром-, способну да издржи тешка-удара оптерећења и да обезбеди стабилан рад на блатњавим и неравним путевима градилишта.
Има једноставну механичку структуру са ниским стопама кварова, лако одржавање и ниске трошкове набавке резервних делова.