Цистерна за гориво, позната и као камион цистерна за нафту или приколица цистерна за дизел, посебно је дизајнирана за безбедан транспорт бензина, дизела и других течних нафтних деривата. Током-дуготрајног транспорта, на унутрашњем зиду резервоара за гориво ће се постепено акумулирати нафтни муљ, седимент, гума и рђе. Редовно чишћење унутрашњег резервоара за гориво може избећи контаминацију горива, заштитити облогу резервоара, смањити зачепљење цевовода, продужити радни век камиона цистерне за гориво и гарантовати квалитет горива за клијенте у наставку. За оператере возних паркова који воде посао транспорта горива у Африци, на Блиском истоку и на другим иностраним тржиштима, савладавање стандардних процедура чишћења резервоара је од суштинског значаја за свакодневно одржавање возила.хттпс://ввв.хјтраилер.цом/труцк/танк-труцк/схацман-6-4-фуел-танкер-труцк.хтмл
-
Пре{0}}безбедносна припрема за чишћење и третман дегазације
Безбедност је главни приоритет пре чишћења унутрашњег резервоара резервоара за гориво. Прво, потпуно испразните преостало гориво у резервоару, затворите све улазне и излазне вентиле и одвојите цистерну од главе трактора. Спровести принудну вентилацију да би се испустиле запаљиве уљне паре из затвореног простора резервоара. Професионална опрема за детекцију гаса мора се користити за континуирано праћење концентрације кисеоника и доње границе експлозивности унутар резервоара. Никада не дозволите радницима да уђу у резервоар пре него што прође испитивање гаса. Сви алати за осветљење и пумпе који се примењују на месту чишћења морају да буду-отпорни на експлозију да би спречили статичке варнице и ризик од експлозије. Оператери морају да носе комплетну заштитну опрему, укључујући маске за дисање, анти-нестатичке комбинезоне и сигурносне појасеве за рад у ограниченом-простору.
-
Уобичајене методе чишћења унутрашњег резервоара за гориво
Постоје четири главне опције за чишћење резервоара за течно гориво, а флоте могу да изаберу решења на основу материјала резервоара и дебљине муља.
Чишћење млазом воде под високим{0}}притиском: Ово је најчешће прихваћена метода. Млаз воде под високим-притиском распршује све унутрашње површине да би испрао растресити уљни талог и седимент. Погодан је за рутинско периодично одржавање танкера за гориво од угљеничног челика.
Чишћење паром: Врућа пара топи очврснулу масноћу и густе наслаге уља које се лепе на зидовима резервоара. Добро ради за танкере који дуго превозе тешки дизел.
Хемијско чишћење: Специјална средства за чишћење{0}}растворљива у уљу растварају тврдокорно коксовање и тешки муљ. После хемијског намакања, исперите више пута да бисте елиминисали хемијске остатке, спречавајући контаминацију новог горива.
Хемијско чишћење: Користите вакуумско усисавање и ручно стругање без велике количине воде, идеално за сценарије који захтевају брзу поновну употребу резервоара.
-
Прање унутрашњег зида, испирање и уклањање муља
Након отпуштања наслага, уклоните муљ и остатке отпада са дна резервоара и преграда. Нежно очистите унутрашњу површину резервоара; избегавајте тврде абразивне алате који гребу-премаз против корозије на телу резервоара за гориво. Огреботине ће убрзати рђање и изазвати ризик од цурења горива у будућности. Извршите више кругова испирања док вода за испуштање не постане бистра без трагова уља. Сву отпадну воду и уљни муљ који настане током чишћења треба сакупљати и одлагати у складу са локалним прописима о заштити животне средине и не могу се насумично испуштати.
-
Сушење, преглед и пријем након чишћења
Након испирања, потпуно проветрите и добро осушите унутрашњост резервоара. Преостала влага унутар резервоара ће изазвати рђу и емулзификацију горива. Када се осуши, извршите визуелну инспекцију на корозију унутрашњег зида, оштећење премаза, пукотине и лабавост преграде. Проверите све интерфејсе цевовода, заптивке шахтова и делове за заптивање. Ако се пронађе било каква корозија или оштећење премаза, поправите -корозиону облогу пре него што вратите приколицу цистерне за нафту у рад. Тек након потпуног пријема цистерна се може поново пунити горивом.
-
Савети за редовно одржавање за смањење контаминације резервоара
Правилан свакодневни рад може смањити накупљање муља унутар резервоара за гориво. Филтрирајте гориво пре утовара, избегавајте транспорт нечисте сирове нафте или дизел{1}}лошег квалитета. Очистите резервоар у фиксним циклусима; препоручени циклус чишћења је краћи за танкере који раде у прашњавим-областима са високим температурама као што је Африка. Редовно проверавајте заптивке шахтова како бисте спречили улазак кишнице, песка и нечистоћа у резервоар током транзита.
Закључак
Систематско чишћење унутрашњег резервоара цистерне штити структуру резервоара, обезбеђује чистоћу горива и смањује неочекиване кварове возила за транспорт горива. Ако желите да купите поуздане камионе цистерне за гориво, полуприколице{1}}цистерне од нерђајућег челика или сродне резервне делове за цистерне за своју флоту за превоз расутих течности, слободно нас контактирајте за детаљне спецификације и конкурентне извозне цене.
