ХОВО 8×4 сандук камион

• Тип погона: 8×4
• Мотор: 371 КС дизел мотор, јака снага за тешке услове на путу
• Кабина: ХОВО кабина са двоструким лежајем са високим кровом, потпуно нова унутрашњост, удобна за вожњу на даљину, ручни мењач, једноставан рад и дуг радни век
• Теретни сандук: Потпуно затворена кутија, бочна врата плус дизајн са двоструким вратима позади. Ребраста челична плоча високе чврстоће, снажан механизам за закључавање, отпоран на прашину и кишу за осигурање терета.
• Шасија: Робусна шасија за тешке услове рада, одличне перформансе преоптерећења. Поштујте прописе о путевима различитих земаља, доступан је десни волан.

• Доказана ХОВО шасија, огромна флота у иностранству, лак приступ резервним деловима и погодна поправка.
• Затворена товарна кутија, против крађе, отпорна на кишу. Дизајн са више врата за брз утовар и истовар.
• Јака снага од 371 КС, добре перформансе при пењању, погодан за неасфалтиране путеве.
• Двокреветна кабина за спавање са високим кровом за одмор возача на дугим путовањима.
• Прилагодљиво: димензија терета, РХД верзија, боја фарбања на захтев.
• Исплативо снабдевање на лагеру са кратким роком испоруке

Поглед спреда потпуно{0}}новог Синотрук ХОВО 8×4 тешких-тешких камиона, опремљеног проширеном и повишеном кабином са високим{4}}двоструким-кровом за стабилне перформансе тешког-товара. Браник од задебљаног челика против-одбојности је отпоран на ударце и хабање, прилагођавајући се тешким условима на путу. Велико закривљено ветробранско стакло и двоструки брисачи обезбеђују јасан вид по кишном и прашњавом времену. Интегрисана{11}предња светла велике снаге пружају снажну пенетрацију за ноћну и прашњаву вожњу. Интегрисана штанцана и заварена кабина са ојачаним рамом је отпорна на вибрације-и не{14}}одржава стабилне перформансе током дуготрајног-прекограничног-превоза тешког терета са поузданим оригиналним фабричким квалитетом.

Затворена товарна кутија је направљена од задебљане ребрасте челичне плоче високе{0}}врсте. Оптимизована механичка структура лука пружа одличну отпорност на компресију и ударе без деформације под великим оптерећењем и дугог неравног транспорта. Потпуно аутоматско потпуно заваривање обезбеђује чврсто заптивање од кише и прашине. Превелика бочна врата значајно побољшавају ефикасност утовара велике и палетне робе. Опремљен поцинкованим шипкама против рђе, резама од легуре и задебљаним шаркама за чврсто закључавање и дуг радни век. Уграђене-заптивне траке-високе густине постижу све-водоотпорне перформансе на временске услове и прашину. Двослојни-ојачани оквир од квадратне цеви побољшава укупну крутост, савршено погодан за{12}}искуствене сценарије терета у иностранству.

Задњи део има симетрична задебљана двокрилна врата са уједначеним лежајем силе, без лабавости или абнормалне буке под пуним-неравним оптерећењем. Систем механичког закључавања са више-тачака горњих и доњих тачака обезбеђује чврсто фиксирање и спречава пад терета током транспорта. Заптивне траке отпорне на потпуну-покривност-имају одличне водоотпорне, отпорне на прашину и -перформансе против старења. Стандардни челични задњи штитник са црвено-белим премазом упозорења је у складу са иностраним саобраћајним прописима и избегава-сударе са задње стране. Заобљени углови кутије обезбеђују сигуран утовар и истовар. Сви метални окови су поцинковани за заштиту од-корозије, прилагођавајући се високим{{13}температурама, влажним и прашњавим тешким условима у иностранству.

Поглед са стране на Синотрук ХОВО 8×4 тешки{2}} камион. Ојачана професионална -шасија за тешке терете са више-осовинским дизајном равномерно распоређује оптерећење за јаку и стабилну носивост. Опремљен са 12 пнеуматика-отпорних на хабање- и ослањањем на лиснате опруге, пружа одличну апсорпцију удара и прилагођава се тешким и неасфалтираним условима на путевима у иностранству. Ојачана валовита затворена товарна кутија има изузетну отпорност на торзију и компресију са стабилном укупном структуром. Уредно распоређени цевоводи шасије, резервоари за ваздух и батерије олакшавају практичну инспекцију, одржавање и замену делова, смањујући трошкове одржавања у иностранству и служе као-исплативо главно возило за-преко границе{14}}тешке транспорте на велике удаљености.